Het Autopremie.nu autonieuws

De lezers van AutoWeek hebben de Volvo C30 gekozen als favoriet van het oude jaar. In maart worden alle door de bladen van de AutoBild Group genomineerde auto’s getest. Daarna rolt de Europese winnaar uit de bus.

Een recordaantal AutoWeek-lezers deed mee aan de Auto1-verkiezing. Ze verkozen de Volvo C30 tot favoriet. De Citroën C4 Picasso is de nummer twee en de Ford S-Max is derde. De Nederlandse verkiezing is de voorronde van de Europese verkiezing. Die wordt in januari gehouden. Dan worden de topdries die zijn samengesteld door de verschillende bladen van de AutoBild Group door de hoofdredacteuren, technici en coureurs aan de tand gevoeld op het circuit. Op de Autosalon van Genève, in maart, wordt de winnaar bekendgemaakt.In Autoweek nummer 1 van 2007, die komende woensdag in de winkels ligt, staat de complete uitslag van de verkiezing van de Nederlandse Auto1 beschreven.

Het zat Ford niet mee: we konden twee van de drie concept cars van Detroit al eerder dan het merk gepland had op onze site laten zien. Maar niet alle futuristische studiemodellen verschenen voortijdig op het internet: hier is de Airstream concept.

Zelfs tussen alle andere concept cars op Detroit valt de Airstream op: de vormgeving is volgens Ford dan ook geïnspireerd op de film 2001: A Space Oddysey, een science-fiction film van regisseur Stanley Kubrick.
Ford’s concept car is niet alleen opvallend vanwege het futuristische design: de aandrijving geschiedt namelijk via een brandstofcel. Een verschil met normale brandstofcellen is dat die van de Airstream ook goed werkt als de buitentemperatuur onder het vriespunt ligt.
Ford ziet de CUV-markt (Crossover Utility Vehicles) als dé groeimarkt voor de komende jaren. Volgens het merk groeit de vraag in dit segment omdat de babyboomers een kleinere auto willen en jongere mensen tegenwoordig op latere leeftijd een gezin stichten.
Het interieur valt op door het vloeiende dashboard met touch screen. Net zoals de Jaguar C-XF concept car heeft de Ford een dual-view monitor in de middenconsole, waardoor bestuurder en passagier gelijktijdig het navigatiesysteem kunnen gebruiken en een film kijken.

Naast Mercedes doet ook Volkswagen een duit in het Bluetec-zakje met de Jetta TDI concept car. De nieuwe TDI is een voorbode van de volgende generatie Volkswagen-diesels.

Dat Volkswagen de nieuwe TDI in de Jetta presenteert, is niet toevallig: de Jetta is in de Verenigde Staten erg populair en dus een ideaal uithangbord voor een Bluetec diesel. Onder de Bluetec-vlag willen Volkswagen, Audi en Mercedes-Benz samen de Amerikaanse afkeer van dieselauto’s wegnemen.
Opvallend is dat Volkswagen de pompverstuivers laat voor wat die zijn en overstapt op de algemenere common-rail dieseltechnologie. De reductie van de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) was het belangrijkste uitgangspunt bij de ontwikkeling van de motor. En dat is gelukt: de nieuwe TDI stoot 90 procent minder stikstofoxiden uit dan een conventionele dieselmotor.
Daarmee lukt het Volkswagen om te voldoen aan de Californische Bin 5 milieueisen, de strengste ter wereld. De nieuwe TDI-motor zal ook worden gebruikt in de Golf. Voor de grotere modellen komt Volkswagen met de SCR-katalysator (Selective Catalytic Reduction). Bij dit systeem wordt de vloeistof ureum in de uitlaat gespoten om ervoor te zorgen dat ook deze zwaardere auto’s aan de strenge milieunormen voldoen. 


« Terug naar nieuwsoverzicht



Heeft u nog vragen? Vul dan onderstaand formulier in.

* Naam:
* Telefoon:
* E-mail adres:
  Opmerkingen:
* Eerste drie letters van het woord premie 

Velden met een * zijn verplicht.

De voordelen van Autopremie.nu!

- Maximale dekking tegen minimale premie

- Gratis opzegservice

- Ervaar het gemak van online verzekeren

- No claim bescherming